• Материалы с подобными тегами: ремень ГРМ
  • Замена ГРМ и гидро компенсаторов Mitsubishi Pajero 6G72.

    Ремонт ДВС Mitsubishi Pajero 6G72.
    Обслуживание двигателя 6G72.

    В предыдущей статье о восстановлении гидрокомпенсаторов двигателя 6G72, я описал работу в общем, остановился только на подробностях восстановления самих гидрокомпенсаторов. Но у читателей возникло много вопросов о подробностях разборки и сборки. Поэтому возникла необходимость написать статью, где постараюсь подробно изложить процесс разборки и сборки. Перед началом работ, желательно приобрести ремни свечи, проверить ремень привода генератора (у меня установлен один ремень, который вращает всё), есть модели, где установлено несколько ремней. Проверяем, нет ли шумов в натяжных роликах ремня ГРМ и ремня генератора. Шумы легко определить и заранее приобрести эти части, чтобы потом повторно не разбирать двигатель. Кроме того, если коробка автомат, то надо сделать спецключ, для удержания шкива коленвала при откручивании крепящего его болта. С механической коробкой проще, двигатель можно застопорить включением первой или задней передачи. Эскиз ключа потерялся, но сделать его просто.

    Отверстия в шкиве диаметром 10мм и глубиной 15мм, межцентровое расстояние 85мм. Рисунок ключа есть на странице 62 прилагаемой книги. Постараюсь пошагово описать все операции, которые я выполнял. Для удобства выкладываю книгу по двигателям Mitsubishi (скачать её можно по ссылке, правда, книга 1994 года). Кроме, того, выкладываю все фото, которые делал в процессе ремонта (они здесь). А также у меня есть книга по Mitsubishi Pajero Sport, указываю страницы с книги которые нужны. В книгах не всегда подробно описываются процедуры разборки сборки, но что-то взять можно из них тоже.
    Читать далее   7832



  • Самостоятельная замена ремня ГРМ двигателе 4A-FE.

    Установка нового ремня ГРМ двигатель 4A-FE.Замена ремня газораспределения(ГРМ), сальников, натяжного ролика двигателя автомобиля Toyota модели 4a-fe. Фирма Toyota оснащает автомобили особо распространённым,надёжным таким видом двигателя модели 4a-fe. Он представляет шестнадцати клапанную систему фаз газо распределения,восемь впускных и восемь выпускных клапанов,имея два распределительных вала. Рабочим объёмом цилиндров 1.6 литра,развивая мощность 115 лошадиных сил, доставляя максимум комфортной манёвренной езды.

    Длительно эксплуатируя автомобиль происходит естественный износ узлов,агрегатов,которые следует заменить или провести ремонт.
    Читать далее   6476