ремонт,информация для технического обслуживания,автомобильные новости,отзывы,диагностика,форум
Зачастую водитель не замечает проблемы с лопнувшей прокладкой ГБЦ вплоть до наступления серьезной поломки. В силу традиционно невысокого качества деталей, проблемам с прокладкой наиболее подвержены отечественные автомобили (хотя, неисправность довольно распространенная и на иномарках). Действительно, заметить симптомы бывает непросто. Однако существуют некоторые явные признаки, которые могут свидетельствовать о неминуемом ремонте.
Читать далее 5570
Последнее время вам сложно запустить двигатель своего автомобиля? А когда «оживить» силовой агрегат все же удается, он чадит, шумит и вибрирует, словно старый запорожец? Значит, вам пора задуматься о замене ремня ГРМ. Функции, которые выполняет в системе газораспределительного механизма авто этот резиновый ремень с зубчатой внутренней поверхностью недооценить невозможно. Являясь главным связующим элементом между коленчатым валом мотора и валам распределительным, он помогает обеспечить правильное функционирование газораспределительного механизма, системы подачи топлива в авто и необходимую циркуляцию воздуха в цилиндрах мотора.
Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) уверенно вытесняет механическую трансмиссию. Наличие у современного легкового автомобиля «автомата» существенно упрощает управление, делает вождение комфортным и более безопасным. В свою очередь, определенной платой за такие преимущества является более высокая стоимость обслуживания и ремонта авто, оснащенного АКПП. Важно всегда помнить, что проблемы с автоматической трансмиссией возникают большей частью по причине несоблюдения правил ее эксплуатации и из-за того, что обслуживание АКПП проводится несвоевременно или не в полном объеме. Читать далее 693
Пружины стоек легковых автомобилей выполняют роль упругого элемента, с помощью которого в процессе работы деталей подвески задаётся минимальное изменение развала колёс. Это необходимо для обеспечения устойчивости транспортного средства на трассе. Конструкция, подразумевающая использование винтовых пружин, впервые была применена на практике в 30-х годах XX столетия и с тех пор активно применяется на большинстве автомобилей.
