Lada Vesta Тест-драйв.

Lada Vesta Тест-драйв.

Обзор автомобиля Lada Vesta
Проводим обзор нового автомобиля Lad Vesta из Тольяти.

Сегодня наш мир развивается очень быстрыми шагами, каждый день появляются новые технологии, прогресс ни на минуту не останавливается, а производители должны успевать за всем этим. Не исключение тому мир автомобилей. Производители автомобилей каждый день удивляют нас своими технологиями, качеством и ценами.

АвтоВАЗу как и другим компаниям жизненно важно крепко держаться на рынке, для чего они должны постоянно радовать покупателя своей продукции приемлемой ценой, хорошим качеством, и, конечно же новыми моделями.

Новой моделью, вышедшей с конвейера Тольяттинского завода в 2015 году является автомобиль Lada Vesta. Что же это за автомобиль?

Итак, Lada Vesta представляет собой седан сегмента B, пришедший на смену автомобилю Lada Priora. Он отлично подойдет как для езды по городу, так и для длительных загородных поездок. Под капотом Весты установлен 16-клапанный двигатель, выдающий 106 лошадей при объеме 1,6 литра, чего вполне достаточно такому автомобилю.

Коробка передач в автомобиле механическая, пятиступенчатая, но любителям «автомата» не стоит отчаиваться, ведь в будущем Весту ждут и другие комплектации, и не исключено что среди них будет и автоматическая коробка передач.

В салоне (который кстати довольно не маленький для автомобиля данного класса) покупателей будут ждать 2 подушки безопасности, кондиционер, охлаждаемый вещевой ящик, аудиоподготовка, электростеклоподъемники на передних дверях. Также Веста будет оснащена ABS, EBD, электрическим усилителем руля, системой помощи при трогании на подъеме, система курсовой устойчивости, противопробуксовочной системой.

Одной из самых приятных функций в этом автомобиле является так называемая система «ЭРА Глонасс», которая представляет собой устройство, что в случае ДТП передает в полицию точное местоположение автомобиля, время и тяжесть столкновения, а также VIN-номер автомобиля. Сигнал передается с помощью мобильной связи как автоматически, так и при помощи водителя.

Lada Vesta станет первым российским серийным автомобилем, оснащенным этой полезной функцией. Производитель утверждает, что автомобиль хорошо адаптирован к российским дорогам и любым погодным условиям. С неблагоприятными погодными условиями Весте поможет справиться оцинкованный кузов, с нашими суровыми дорогами – защита от гравия на днище и порогах и высокий клиренс.

Новинка АвтоВАЗа немаленьких габаритов, в длину она достигает почти четырех с половиной метров, а если быть точнее 4410, что делает салон большим и комфортным. Lada Vesta является одним из крупнейших автомобилей в своем сегменте. Цена на новую Ладу колеблется от 400 до 500 тысяч рублей. Продажи автомобиля стартовали 25 сентября.

Веста должна сменить на рынке своего предшественника Lada Priora. В будущем компания АвтоВАЗ планирует выпуск автомобилей Lada Vesta, оснащенных более мощным двигателем Nissan HR16, который поднимет мощность автомобиля до 114 л.с., а также более скромным двигателем, мощность которого будет 87 лошадок. Также в будущем на Весты планируют устанавливать роботизированные коробки передач АМТ, которые сегодня устанавливаются на автомобили Lada Granta и Lada Priora.

На заводе не исключают, что в будущем автомобиль будет выпускаться и в кузовах универсал и хэтчбек, а также вседорожная версия Cross.

Видео тест Lada Vesta из Тольятти от видео блоггера Антона Воротникова:

Lada Vesta – новый член семьи АвтоВАЗ, который должен стать достойной заменой легендарному автомобилю Lada Priora, который уже не первый год успешно продается во всех уголках России, и стал одним из самых популярных автомобилей среди отечественной молодежи.