Интересные факты о тест-драйве Renault-Clio.

Интересные факты о тест-драйве Renault-Clio.

Обзор авто Renault Clio.
Тестируем автомобиль Renault Clio на дорогах Нормандии.

В 2017 году Французкая компания производителя популярных автомобилей Renault рассчитывает завладеть вторым местом рейтинга европейского рынка. Это сказал в своем интервью Automotive News Стефан Мюллер. Пока же по числу продаж известная французская марка находится на четвертом месте.

Интересен тот факт, что базовая версия Clio не пользуется популярностью у наших соотечественников. Чаще всего они покупают ее заряженную модификацию. Чтобы выяснить, почему была сделана ставка на этот продукт, был проведен тест-драйв на дорогах Нормандии. Расскажем о нем подробнее.

Это — такси для “хоббитов”?

Даже если надеть маленькие автомобили во внушительные аксессуары вроде огромных колес или переднего спойлера, они все равно будут выглядеть игрушечными. Многие задиры хотели поиздеваться над маленькой машиной. Но не тут-то было. У такого автомобиля есть мощный турбомотор. Так что, догнать эту машину трудно.

Секрет прост. Задний диффузор автомобиля дает ему дополнительную прижимную силу. Добавляет ее маленькое антикрыло на крыше. Наконец, крупные черные диски необходимы для того, чтобы колеса крепко держались за асфальт. Сбоку машина чем-то похожа на трехдверку. Иногда у ее задней двери есть пластмассовый декор.

Все это было сделано для того, чтобы автомобиль был универсальный, и его  можно было эксплуатировать где угодно.

Вот только даже люди небольшого роста поместятся в нем с трудом. Да и объем багажника составляет всего лишь 300 литров, поэтому на таком автомобиле вряд ли получится съездить в супермаркет за недельными запасами.

Бросаем руль и аплодируем!

Если сравнивать 2-литровый мотор новой модели с предыдущей, то его объем немного меньше. Так что для более эффективной работы двигателя создан новый механизм перемены фаз газораспределения. Турбонагреватель такого автомобиля отличается низкоинерциональностью. Изготовителям пришлось уделить много внимания настройке турбомотора.

Хорошо ездит такой автомобиль и по прямым участкам. Его скорость составляет 180 км/ч. При этом необязательно держаться за его руль. Сзади машины располагается упругая балка. Он отличается повышенной жесткостью. Спереди этой машины располагаются «макферсоны». У них есть стабилизатор устойчивости и прямой поперечный рычаг. Имеются у них и ограничители хода. Их функция – гасить эффект отскока и снижать колебания колес. При желании можно заказать более усовершенствованную комплектацию.

Смотреть тест драйв от Российских коллег автомобиля Reno Clio 2014 года выпуска.


Ответили на Интересные факты о тест-драйве Renault-Clio.

  1. Avatar AlexBold
    AlexBold Сказал(а):

    Clio получилась действительно интересная модель, которая, несмотря на свой небольшой размер, похоже, получилась действительно как волк в овечьей шкуре. Это я про мощный турбомотор, а так как вес этой машины совсем невелик, то в сочетании с мотором, действительно, она должна быть крайне быстрой. Думаю, что в условиях города будет идеальна… Особенно там, где много пробок. Ведь на ней можно легко там маневрировать. Да и расход топлива совсем небольшой. С друзьями, конечно, не поедешь оптовые закупки на ней делать, но и не с этой целью ее покупают все-таки. Мне очень понравилась эта модель. А то, что в тест-драйве удалось показать отличную маневренность и разогнать до скорости 180 км/ч – этого заведомо для повседневной жизни хватит. Буду ждать с нетерпением выхода в продажу и, возможно, если не себе, так жене приобрету.

    [Ответить]