Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания разработана для поддержания температурного режима и для эффективного использования двигателя автомобиля. Она крайне необходима потому что во время своей работы узлы двигателя контактируют с сильно раскаленными газами, что вызывает их большой нагрев.
Читать далее 7386
- Материалы с подобными тегами: система
-
-
Техническое обслуживание моно впрыска (Mono-Jetronic).
Система моно впрыска (Mono-Jetronic) сегодня практически не устанавливается на новые автомобиль так как данная технология устарела. Тем не менее, на дорогах нашей страны по прежнему эксплуатируется довольно много автомобилей с таким впрыском. Среди наших водителей и авто слесарей Mono-Jetronic принято называть моно впрыском. Большинство водителей считают такую систему практически безотказной, однако и она время от времени нуждается в ремонте.
Читать далее 7256
-
Парктроник – надёжный помощник для водителя.
Последние годы много автовладельцев оснащают свои автомобили дополнительными гаджетами, поскольку такие усовершенствования выполняют реально полезные функции. Сегодня наблюдается немало желающих установить парктроник, который иногда называют парковочной системой или парковочным радаром. О подобных устройствах многие слышали, у некоторых они установлены, но мало кто осведомлен о принципе работы парктроников.
Читать далее 7098
-
Система непосредственного впрыска топлива.
Как многие знают, инжекторная система машины может содержать разные варианты исполнения. Сегодня максимально современной считается система непосредственного впрыска топливной смеси. Что собой представляет подобная система, как она функционирует, какие она имеет плюсы и минусы? Обо всем этом вы узнаете здесь в данной статье.
Читать далее 6465
-
Расшифровка сокращённых аббревиатур авто производителей.
Расшифровка сокращённых аббревиатур авто производителей.
Cокращённые названия автомобильных аббревиатур принятых авто производителями,а также имеется их полная расшифровка. Практически все автолюбители сейчас просто окружены аббревиатурами, которые они видят либо на багажнике, либо в документации своей машины. Даже отечественные производители стали использовать обозначения, которые уже давно известны за рубежом. Практически во всех странах мира сейчас запрещен выпуск машин без ABS, а в последнее время и без ESP. Разбираясь в этих двух обозначениях, надо сказать, что они существуют и работают в одной связке. Собственно говоря, EPS и появилось как дальнейшее логической продолжение и усиление идеи ABS. При этом эти два понятия надо разграничивать. ABS (Anti-Lock Brake System) – антиблокировочная система (тормозов), а ESP (Electronic Stability Control) – электронный контроль устойчивости. Действительно. Работают они взаимосвязано. Задача первого – не дать заблокировать колесо при экстренном торможении. Очень долго все автопроизводители считали его верхом совершенства, и занимались лишь модернизацией конструкции. Безусловно, ABS крайне полезен, и то, что его сейчас внедрил даже АВТОВАЗ, говорит о том, что современных машин без этой системы не бывает. Логика ESP развивается начиная с 80-х годов, когда появились противобуксовочные системы. Надо сказать, что ESP использует те же инструменты, что и ABS, отличаются задачи. ESP обеспечивает контроль устойчивости автомобиля за счет управления моментом тяги колеса. Это позволяет автомобилю увереннее чувствовать себя на скользкой дороге и в поворотах. Однако, хочется напомнить водителям, что все электронные и механические системы хороши, но результат вождения полностью зависит от водителя, которому они будут помогать.
