Как продлить срок службы аккумулятора.

Применение способов для продления срока службы аккумулятора.Многие из нас не раз сталкивались с такой ситуацией: зима, раннее утро и срочно нужно выезжать на работу; садишься в свое авто, ключ в зажигание, а тут тебе стартер: «Слышь, Хозяин! Я движок провернуть не могу. Мой товарищ аккумулятор сел «на задницу» и не справляется, а я без него никак». Ну, это был анекдот, жизненный анекдот. И у многих возникал вопрос – как избежать таких случаев и как продлить «жизнь» аккумулятора.
Чтобы у Вас не возникало таких проблем, нужно заботиться о обслуживании своего «железного коня», в частности о его аккумуляторе. Проще конечно каждые два года покупать новый аккумулятор (это касается и других узлов Вашего авто). Но лучше поддерживать работоспособность автомобиля, зная, что он не подведет Вас в нужный момент.

Рассмотрим, каких рекомендаций нужно придерживаться при эксплуатации аккумулятора и как его нужно обслуживать.

«Уровень электролита».

Своевременный контроль уровня электролита в аккумуляторе.Проверять уровень электролита необходимо при каждом обслуживании аккумулятора, а в летнее время, в зависимости от температуры воздуха, рекомендуется проверять перед каждой длительной поездкой. Помните, если уровень опустится ниже аккумуляторных пластин, то пластины начнут стремительно окисляться и осыпаться, оседая на дно банки аккумулятора, что снижает емкость «банки» и в некоторых случаях может вызвать замыкание анодной и катодной пластин, в итоге выходит «банка» из строя и мощность и вольтаж аккумулятора падают как минимум на 15-20 %. При осыпанных пластинах, особенно в летнее время, может «коротнуть» весь аккумулятор, что может вызвать и перебои в работе двигателя, может «заглохнуть»… вплоть до возгорания проводки.

Итак, определились, уровень электролита аккумулятора самое первое, что нужно контролировать, главное уровень электролита должен быть выше уровня пластин, если не знаете насколько выше доливать, то рекомендуем уровень в 2 сантиметра. В современных аккумуляторах обычно установлены метки уровня, что облегчает их техобслуживание.
Если уровень ниже, то доливайте в аккумулятор дистиллированную воду.

Конечно есть аккумуляторы, у которых нету заливных пробок, они герметичны, в них используется гелеобразный электролит. Такие аккумуляторы не рекомендуется использовать в старых автомобилях, поскольку отклонения зарядного тока (превышение) приводит к повышенному газообразованию и последующему взрыву.

«Содержите аккумулятор в чистоте».

Соблюдаем чистоту корпуса аккумуляторной батареи во избежания саморазряда.Во время эксплуатации автомобиля на его агрегатах накапливается пыль и грязь, в том числе и на аккумуляторе, что вместе с влагой с воздуха создает токопроводящую пленку, через которую аккумулятор может терять разряд. Поэтому рекомендуется держать аккумулятор в чистоте и в особенности не допускать потеков электролита, которые особенно образуются при движении по ухабистым дорогам. Пыль и грязь нужно очищать с помощью неметаллической щетки, а затем протирать аккумулятор тканью, смоченной раствором пищевой соды (щелочь), чтобы удалить с него пленку электролита (кислота).

«Короткие поездки».

Короткие поездки, особенно в зимний период, способствуют более быстрой разрядке аккумулятора. Во первых, при застывшем двигателе, когда больше густеет масло, требуется больше усилий, чтобы провернуть коленчатый вал и Ваш аккумулятор подвергается серьезным нагрузкам. Короткие поездки не способствуют полноценной зарядке аккумулятора.

«Запуск двигателя в зимний период».

При пониженных температурах с целью облегчения запуска двигателя и экономии ресурса аккумулятора нужно соблюдать определенные правила. Перед запуском двигателя нужно прогреть аккумулятор, опытные водители рекомендуют сначала включить на секунд пять габариты, затем на несколько секунд дальний свет. Также рекомендуется заводить двигатель при выжатой педали сцепления, чтобы не заставлять стартер крутить еще и шестерни коробки передач. Конечно после запуска двигателя педаль сцепления нужно отпускать плавно, поскольку если Вы ее отпустите резко, то двигатель, скорее всего, заглохнет. Не рекомендуется крутить стартер долго, или несколько раз подряд, если с первого раза не завелся, то нужно дать аккумулятору отдохнуть.

«Отключайте аккумулятор, если он не используется».

Рекомендация в особенности для использования в не особо новых автомобилях и в тех случаях, если Вы в ближайшее время не планируете поездок. Это поможет избежать не нужных утечек энергии аккумулятора. А еще не будете беспокоиться от последствий короткого замыкания проводки в Ваше отсутствие (что чревато потерей авто и не только).

«Аккумуляторные клеммы».

Следите за чистотой аккумуляторных клемм, да и за надежным соединением других узлов электрической цепи. Очищайте клеммы в местах соединения от белого налета, при серьезных загрязнениях используйте мелкую наждачную бумагу.

«Зарядка аккумулятора».

Немаловажное значение имеет своевременная зарядка аккумулятора. Специалисты рекомендуют при глубоком разряде аккумулятора при ближайшей возможности зарядить его. Держать аккумулятор в разряженном состоянии способствует его быстрому выходу из строя. Для зарядки аккумулятора рекомендуется использовать в которых присутствует автоматика, которая позволяет контролировать уровень заряда аккумулятора.

Такая автоматика автоматически определяет емкость аккумулятора и уровень разряда и автоматом выставляет ток заряда и его продолжительность; после полной зарядки аккумулятора зарядный ток отключается.

Если же у вас нету времени заниматься обслуживание аккумулятора или некоторые аспекты этого процесса вам не понятны.То лучше всего обратиться к специалистам, это будет намного дешевле чем покупка нового аккумулятора.