Как правильно ухаживать за двигателем автомобиля.

Соответствующие меры для технического контроля двигателя.Правильные советы автовладельцу по уходу за двигателем своего автомобиля при проведении самостоятельного техобслуживания.Чтобы двигатель автомобиля не подводил вас на дороге, за ним надо правильно ухаживать или проводить диагностические работы.

Содержание:

  1. Проверка количества масла;
  2. Проверка зазоров свечей зажигания;
  3. Проверка проводов высокого напряжения;
  4. Контроль фильтров: масляного / воздушного;
  5. Проверка давления топливо падающего насоса;

В первую очередь следует обратить внимание на моторное масло, надо периодически следить за его состоянием. Если вы постоянно доливаете, видимых утечек нет, а уровень находится на низком делении, то двигатель надо ремонтировать.

Если цвет масла очень темный, то лучше промыть систему смазки, после чего поменять масло. Это уж точно не навредит двигателю, но помните, что моторное масло быстро из прозрачного превращается в темное, поэтому не надо его менять каждую неделю. Темнеет масло из-за специальных моющих присадок, которые очищают детали вашего двигателя, смывая грязь. Следует знать о простом способе проверки. Надо заглушить двигатель, после чего вытащить щуп, очистить его и снова окунуть его в масло и вытащить. Теперь внимательно посмотрите на метки на щупе (min, max) сквозь масло, если их не видно, то масло надо поменять.

После того, как проверили масло, займитесь осмотром свечей зажигания.
Отрегулируйте зазор в свечах при необходимости, проверьте в распределителе угол опережения зажигания, нерабочие свечи замените.
Советую взять за правило, проверять свечи после каждых 10 000 км пробега автомобиля.

Осмотрите высоковольтные провода, проверьте их гибкость, сухость, заметите разрезы или трещины на изоляции, то лучше их поменять. При выборе знайте, что силиконовые провода обладают большим электрическим сопротивлением, чем провода, с полимерным покрытием, но любая их неисправность и искра пропадет, что опять неблагоприятно для двигателя.

А напоследок проверьте топливные и воздушные фильтры. Так как качество бензина оставляет желать лучшего, то проводите замену топливных фильтров чаще, чем написано в инструкции.

Проверьте топливный насос, от него зависит подача топлива. Воздушные фильтры тоже не стоит запускать, доводить до такого состояния, когда на них страшно посмотреть. Фильтры стоят недорого, зато позволят вам сэкономить на расходе топлива.