Audi A6 quattro

Audi A6 quattro внешний дизайн
Внешний дизайн автомобиля Audi A6 quattro.

На российском рынке Audi A6 появилась довольно давно. Она какое-то время назад пережила фейслифтинг. Нельзя утверждать, что автомобиль очень сильно изменился, ведь все точечные доработки были призваны предать большую привлекательность облику авто.

Новый передний бампер с его аэродинамическими крылышками и инкрустированными противотуманками напоминает нам своего старшего братца A8.

передний бампер Audi A6 quattro
Выделяет от остальных передний бампер с аэродинамическими крылышками.

А передняя оптика получила привлекательную светодиодную полосу габаритов. Задняя часть подверглась большим изменениям. Машина получила гораздо более технологичные и лаконичные фонари, которые оснащены светодиодными элементами. Данные изменения сделали автомобиль более стильным, благородным и модным. Одним единственным недочетом является встроенные внутрь габаритов задние указатели поворота. Их не всегда видно за яркими огнями диодов.

Дизайнерам компании, скорее всего, нужно было вынести поворотники от габаритов подальше.

В интерьере Audi A6 практически ничего не изменилось. Также радует глаз дьявольская красная подсветка. По-прежнему эргономика на высшем уровне. И вообще, в автомобиле так просто для понимания и уютно, что садясь в него, создается впечатления, что ты ездил на нем всю свою жизнь.

Из новшеств, появившихся в салоне, можно отметить замену пластика на верхней части торпедо и дверных панелях.

Audi A6 quattro внутренний дизайн
Изменённый внутренний дизайн салона Audi A6 quattro.

Визуально он так и остался добротным, а на ощупь немного жестче. Но все же, качество материала дает достаточно солидную фору конкурентам. Помимо этого, обновился интерфейс системы MMI (Multi Media Interface). Разработчики слегка изменили дизайн и исправили некоторые ошибки. Ручка управления системой в плане тактильных ощущений стала более приятной и изящной.

audi a6 quattro двигатель TFSI
Данный шести цилиндровый двигатель TFSI V 3.0 литра развивающий 290 л.с.установлен на audi a6 quattro.с

Отдельной похвалы заслуживает новый мотор 3.0 TFSI. Копия такого же устанавливается на S4, но только в данном случае мотор дефорсирован с 333 до 290 лошадиных сил. Audi A6 наделяет спортивным характером мощный крутящий момент (420), достижение которого осуществляется в диапазоне оборотов с 2500 до 4850.

Кроме того, этот агрегат является в своем классе одним из самых производительных. Разгон до сотни А6 осуществляет за 5.9 секунд, а максимальная скорость авто ограничена до 250 км/ч. Нужно подметить, что 3-х литровый двигатель до топлива не особенно жаден, ведь даже при частых замедления и ускорениях он «кушает» около 13 литров на 100 км.

Мотор превосходно работает с автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Ее очень тщательно настраивали для работы с 3.0 л TFSI. Во время езды переключение передач вообще не чувствуется благодаря удачному подбору передаточных чисел.

Иногда при быстром разгоне и моментальном торможении АКПП дает сбой, переключаясь на несколько передач вниз. Если говорить о разгоне, то А6 до 150 км/ч. разгоняется на одном дыхании, ну а затем стрелка спидометра под грузом 1725 кг продолжает все так же уверенно двигаться, но чуть медленнее.

Система quattro, которой оснащена Audi A6, по мнению большинства специалистов, считается лучшей. При маневренности сильно прибавляет плюсов торсендифференциал, располагающий асимметричным алгоритмом работы. Кроме того, системы стабилизации настроены специально для того, чтобы порадовать водителя острыми ощущениями. При резких маневрах они допускают небольшое скольжение.

Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что А6 quattroидеальный автомобиль, имеющий небольшое количество недочетов. По меркам Ауди, к слову сказать, у машины довольно бедная комплектация: без тв-тюнера, передних парктроников, камеры заднего вида, люка.