Как самостоятельно произвести ремонт бензобака.

Как самостоятельно произвести ремонт бензобака.

Ремонтируем бензобак.
Производим ремонт при возникновении протечки в бензобаке.

Признаки того, что бензобаку требуется ремонт очевидны.Это отчетливый запах топлива внутри салона или идущий из багажного отделения.Появление увеличенного расхода топлива,относительно пройденного пути.

Что делать прежде, чем приступить к ремонту бензобака?

1. Обязательно слейте остатки топлива: автомобиль установите в наклонное положение при помощи домкрата.Используя топливные трубки сливаете бензин,потом просушиваете тщательно бак.

2. Определите можно ли отремонтировать топливный бак без снятия с автомобиля?Здесь требуется учесть степень повреждения,а так же удобство проведения работ. На этом этапе найдите все неисправности топливной емкости. Срок эксплуатации бака при этом не имеет значения.

«Способы устранения неисправностей топливной ёмкости.»

Герметик для бензобака.
Протечку в бензобаке можно устранить специальным герметиком.

Метод «герметизации» подходит для металлических и пластиковых бензобаков:
Эпоксидную смолу смешайте с отвердителем, чтобы получилась однородная масса.

Зачистите наждачной бумагой поврежденное место,наложите тканевую заплатку пропитанную этой массой. Потом дайте хорошо,хорошо просохнуть.По результату такое соединение прочное,оно может прослужит достаточный срок.

Можно использовать имеющийся в продаже герметик,специальный для ремонта утечек бензобака.

Метод устранения мелкого повреждения емкости при помощи резиновой прокладки,металлической шайбы,самореза или болта:

Резиновую прокладку можно вырезать из автомобильной резины,тоесть из камеры грузового автомобиля.

Саморез в ремонте бензобака.
Вкручиваем саморез с резиновой прокладкой в повреждённое место бензобака.

Процесс такой наложите прокладку на поврежденный участок. Сверху установите шайбу и закрутите саморез.Это полностью наверняка устранит течь.

Для более крупных повреждений баков грузовых автомобилей,используйте болтовое соединение.Появившееся отверстие при необходимости нужно  расточить под диаметр вкручиваемого болта.

Болт устанавливается через горловину с внутренней стороны бензобака,через проладку обязательно с шайбой. Снаружи затягивается гайка через резиновукю прокладку с такой же шайбой.

Метод устранения неполадки при помощи клея «Момент» или похожего материала:

Сделайте заплатку из куска плотной ткани, смочите обильно клеем. Затем крепко прижмите к месту повреждения.После высыхания обработайте заплатку нитрокраской,для образования защитной поверхности.

Этот способ подходит только для временного ремонта бензобака в дорожных условиях.Являясь только одной целью добраться до ближайшего СТО.

Методика пайки повреждённого участка:

Метод пайки — надежный способ восстановления герметизации ёмкости и подходит для обоих типов бензобаков. Для пластиковых поверхностей используется паяльник мощностью 250 Вт.

Пайка повреждения бензобака.
Протечку бака запаиваем обычным паяльником.

Важно знать, что состав пластиковой накладки должен соответствовать маркировке, указанной на пластиковом бензобаке. Заплатка прикладывается к зачищенной поверхности и вплавляется вглубь пластика разогретым паяльником.

Для пайки повреждений в металле понадобится паяльник мощностью 500 Вт. В качестве заплатки используйте медную пластину, которая накладывается на поверхность,предварительно обработанную паяльной кислотой. Такая технология обеспечит надежное соединение металла с припоем.

Пайка ведется с внешней стороны бака.Выполняя работу, следите за прочностью и герметичностью конструкции.

Метод пайки отверстия латунью: 





Данная методика является трудоёмкой,так как требует полного снятия бензобака.Но является очень надёжной.

Главный процесс заключается в следующем!Это сто процентное соблюдения техники безопасности.Проводится демонтаж бака для полного удаления остатков паров топлива,технологией водяной пропарки.Это делается во избежания взрыва бака,так как пары сильно летучие.Появление какой ли бо искры вызовет воспламенение и взрыв.





Для этого берётся газовая горелка,специальный флюс для пайки(борная кислота«бура») и латунный пруток соответствующего диаметра.Заранее зачищенная и обезжиренная поверхность прокаливается горелкой до соответствующей температуры.До момента удаления оставшихся загрязнений.

Потом это раскалённое место посыпается борной кислотой.Далее следовательно параллельно раскаляем пруток латуни,затем незамедлительно окунаем его в борную кислоту.Производя разогрев от 850C° до 870 C° до полного расплавления края прутка,но следя за состоянием образовавшейся пайки.В этот момент стоить уделить внимание самому образованию пайки,чтобы не было пористости.

После всего следует подождать пока остынет пайка,потом по мере необходимости следует сгладить неровности наждачной бумагой.


6 Ответили на Как самостоятельно произвести ремонт бензобака.

  1. Avatar Алексей
    Алексей Сказал(а):

    Полезная и актуальная информация. Ведь никогда не знаешь где пригодятся подобные знания.

    [Ответить]

  2. Avatar Дмитрий
    Дмитрий Сказал(а):

    Ну в жизни точно пригодится. Вдруг придётся заниматься ремонтом бензобака. Так что спасибо.

    [Ответить]

  3. Avatar Игорь
    Игорь Сказал(а):

    Спасибо все просто и доступно описали. У меня бак пластиковый и самым сложным оказалось найти подходящую пластиковую накладку.

    [Ответить]

  4. Avatar Вячеслав
    Вячеслав Сказал(а):

    Необходимо обязательно иметь в виду,что если течь бензобака вследствие коррозии металла , то вышеописанные приемы ремонта временные, до замены металлического бензобака

    [Ответить]

    Алексей Reply:

    Каждый должен заниматься своим делом. Бензобаки нужно отдавать в ремонт профессионалам кто этит занимается!

    [Ответить]

  5. Avatar Влад
    Влад Сказал(а):

    Внимательно прочитал всё, думаю, в моём случае можно обойтись прокладкой. Спасибо за инструкцию, это именно то что я искал.

    [Ответить]