Основные неисправности тормозной системы

Основные неисправности тормозной системы.

Перечь основных неисправностей тормозной системы
Перечь основных неисправностей тормозной системы.

Тормозная система машины является чрезвычайно важной, потому что ее нормальная работоспособность напрямую связана не только с безопасностью самого автовладельца, но также и с безопасностью остальных людей. Поэтому следует регулярно выполнять ее диагностику, чтобы можно было своевременно заметить все возникающие внутри нее неполадки.

Перед рассмотрением всех возможных проблем с тормозами рекомендуем вам провести осмотр регулировки колес и проверить шины на различные повреждения. Среди всех разновидностей неполадок можно выделить три основных типа: неполадки самого тормозного механизма, поломка привода тормозов и неисправности, которые возникают в работе усилителя тормозов.


К главным признакам, по которым можно выявить некорректную работу тормозной системы машины, относятся:

неисправность в вакуумном усилители тормозов
неисправность в вакуумном усилители тормозов

Увеличение тормозного пути и очень большой занос при торможении транспортного средства.

Так же неполадки выявляют по появлению посторонних шумов (к примеру, по скрипу тормозов авто), а также это можно определить по проваливанию тормозной педали или по ее легкому ходу.

Зачастую причина появления таких неполадок заключается в проблемах с имеющейся тормозной жидкостью. В частности, в недостаточном ее объеме или в несвоевременной ее замене.

Также и изнашивание самих тормозных колодок является довольно распространенным обстоятельством, вызывающим неисправности тормозной системы автотранспорта.


Увеличение тормозного пути.

увеличенный тормозной путь
увеличенный тормозной путь

Такая проблема может появляться из-за того, что в систему проник воздух или в самом гидравлическом приводе образовалась протечка.

Кроме того, могут износиться фрикционные накладки, которые расположены на колодках. Из-за этого заметно снижается работоспособность тормозов.

Ликвидация вышеизложенных проблем производится заменой пришедших в негодность деталей. Также рекомендуется хорошо подтянуть все крепления механизма гидравлического привода и затем убедиться в том, что уровень жидкости отвечает заданным требованиям.


Занос во время торможения.

Когда происходит торможение автомобиль идет в занос.
Когда происходит торможение автомобиль идет в занос.

Когда один из колесных цилиндров имеет какие-либо повреждения, то это также может отражаться на появлении заноса.

Кроме того, причиной заноса может служить утечка тормозного вещества или определенные отклонения в ходе поршня.

Также необходимо осмотреть целостность трубопроводов, которые связаны с гидравлическим приводом. Помимо этого, могут быть сильно замаслены узлы тормозных колодок.


Появление необычных шумов во время торможения.

При торможении возникает посторонний шум.
При торможении возникает посторонний шум.

Во время движения транспортного средства присутствует равномерный шум. Но когда при торможении возникают посторонние звуки (к примеру, скрип), тогда это означает определенный износ тормозных колодок.

Помимо этого, в качестве вероятных причин появления добавочного шума может быть и большое количество грязи на передних колодках или дисках, а также замасленность фрикционных колодок автомобиля.


Неисправность тормозной педали.

при нажатии на педаль тормоза появляется не допустимый свободный ход.
при нажатии на педаль тормоза появляется не допустимый свободный ход.

Значительная выработка тормозных колодок тоже может быть одной из причин западания педали тормоза или появления ее легкого хода.

Кроме того, следует заметить, что воздух в устройстве гидропривода или протечка тормозной жидкости – это также наиболее вероятные причины неполадок тормозной системы.

При этом в основном тормозном цилиндре должен находиться достаточный объем жидкости. Потому необходимо своевременно проводить контроль его уровня.Иначе недостаток жидкости вскоре отразится на ходе тормозной педали автомобиля.

Также помимо облегченного хода педали, нередко встречается и совершено обратный процесс, который ограничивает ход педали. Это явление возникает из-за загрязнения компенсационного отверстия, расположенного внутри тормозного цилиндра.