Как произвести запуск двигателя в мороз.

Как произвести запуск двигателя в мороз.

Проблемы запуска двигателя в мороз.
Рассмотрим проблему запуска двигателя в мороз.Как можно завести двигатель зимой.Разберём существующие проблемы во время запуска.

Несмотря на то, что морозы в нашей стране – явление ежегодное, тем не менее каждый год у тысяч автолюбителей с наступлением настоящих холодов возникает один и тот же вопрос: как завести машину? Советы из сети и от друзей зачастую сильно разнятся, а многие нюансы упускаются из виду вовсе. Ниже изложены основные моменты, которые необходимо учитывать при запуске автомобиля после длительной стоянки на сильном морозе. Все советы можно поделить на несколько групп. В первую очередь, следует коснуться технической стороны вопроса.

Советы по технической части:

Хороший аккумулятор – гарант быстрого запуска двигателя даже в самый сильный мороз. Как показывает практика, средний аккумулятор исправно служит не более трёх лет. Необходимо отслеживать его состояние и вовремя при необходимости проводить замену. Слишком дешевый аккумулятор здесь тоже может сыграть свою роль, поэтому лучше сразу озаботиться покупкой хорошего агрегата. Некоторые автовладельцы снимают свой аккумулятор на ночь. Тем не менее специалисты не рекомендуют этого делать, так как снятие и установка его в мороз достаточно проблематичны.

Какие перегрузки испытывает аккумулятор в зимнее время. »


К сожалению, не все автовладельцы знают о необходимости дополнительно контролировать в зимнее время состояние аккумулятора своего автомобиля. В таком случае в один прекрасный день можно столкнуться, с разряженной батареей, категорически отказывающейся заводить мотор.

Нагрузки:

Зимой энергопотребление автомобиля возрастает. Ведь помимо основных элементов электрики в машине работает куча дополнительных. Это в первую очередь отопитель, он работает почти постоянно. Вместе с ним включается обогрев заднего стекла и прочие приборы.

Генератор не в состоянии выработать столько электорэнергии, сколько требуется для всех этих приборов. Недостающая часть забирается у аккумулятора. Который и так сильно разряжается во время запуска холодного двигателя.

Можно еще отметить, что во время морозов емкость батареи несколько снижается. В итоге аккумулятор отдает энергии больше, чем генератор успевает выработать. Особенно это заметно на машинах, используемых в режиме коротких поездок.

Последствия:

Как уже говорилось выше в один прекрасный момент автомобиль, отказывается заводиться. И это лишь верхушка проблемы. Разряженные АКБ замерзают даже при маленьком морозе. После чего они годны только для сдачи в пункт приема лома. Поэтому разряда батареи нужно избегать.

Что делать:

Самым простым способом можно назвать ограничение потребления электроэнергии. Для этого нужно не включать на полную громкость музыку, особенно если у вас стоит активная акустика. Отключать обогрев стекол и сидений сразу после прогрева салона. Особенно если стоите в пробке.

Также в пробке можно притушить наружное освещение, при условии, что вы едете днем или на улице достаточное освещение. После завода двигателя и его прогрева можно немного погазовать не включая приборов. Это восполнит потерю энергии батареей во время пуска.

Также можно воспользоваться хорошим дедовским способом. Он заключается в периодической подзарядке аккумулятора. Конечно, этот способ приемлем только владельцам электрифицированных гаражей, но при этом он самый надежный.

Также можно увеличить выработку энергии самим автомобилем. Это достигается заменой генератора на более мощный. Также можно настроить режим холостого хода на большее количество оборотов. Это увеличит выработку энергии, но вместе с тем потребление топлива возрастет.

Напоследок:
Способов борьбы с разрядкой аккумулятора достаточно много. И каждый может выбрать тот, который подходит конкретно ему. Главное, не забывать о возможной проблеме в зимнее время.


Состояние свечей зажигания также может сильно повлиять на то, заведется машина или нет. Следует своевременно производить их замену.
И последний важный технический момент – это масло. Как показала практика, лучшим выбором на время холодов станет синтетическое или полусинтетическое масло. Минеральное же в сильные морозы загустевает. Теперь после уточнения технической стороны вопроса можно перейти к разбору организационных факторов.

Советы по эксплуатации автомобиля в мороз:

Важная деталь которую тем не менее часто упускают из виду – это правильная стоянка авто. Понятно что в среднестатистическом дворе не так много парковочных мест, и водители чаще всего просто становятся там где свободно. Тем не менее стоит сказать, что ночная стоянка рядом с крупногабаритным автомобилем может существенно облегчить запуск утром. Медленно остывая, двигатели крупных машин отдают тепло, а их размеры защищают от ветра, дополнительно остужающего двигатель вашего железного коня.

Также опытные автовладельцы стараются использовать авто как можно чаще. Если погоду на ночь и утро обещают морозную, стоит лишний раз завести машину перед сном, а утром съездить по делам или просто прогреть мотор. Установленная система автозапуска может значительно облегчить это занятие. В программируемом режиме двигатель автоматически запустится несколько раз за ночь, не остывая до конца.

Последний штрих – заправка. В сильные морозы не рекомендуется опустошать бак более чем на половину: это поможет уменьшить конденсат. Итак, можно перейти к самому главному, а именно собственно к запуску.

Порядок действий при запуске:

Здесь будет описана технология запуска для автомобиля с ручной коробкой передач.Тем не менее с некоторыми изменениями она может сгодиться и для машин с АКПП.

Перед тем как вставить ключ зажигания, рекомендуется понажимать сцепление и попробовать переключиться на разные передачи. Благодаря этим действиям масло в трансмиссии хоть немного согреется. Затем все приборы, которые хоть как-то потребляют энергию, необходимо отключить. Это относится к обогреву стекол и сидений, автомагнитоле, вентилятору и другим, так как именно они могут «съесть» тот кусочек энергии, которого не хватит для запуска.Непосредственно перед пуском двигателя может быть не вредно пару-тройку раз включить-выключить дальний свет. Это как бы даст сигнал к запуску аккумулятору.

Если расписать сам процесс запуска, то получится примерно следующее.

Последовательность:

  • После того как вставлен ключ зажигания, включается стояночный тормоз.
  • Затем рычаг переключения коробки передач переводится на нейтралку.
  • После включения зажигания необходимо выждать какое-то время, дождавшись, пока все индикаторы погаснут. В первую очередь, это относится к инжекторным автомобилям.
  • Далее выжимается сцепление и производится пуск стартера, но не более чем на 7-10 секунд. Двигатель запустился? Какое-то время лучше не отпускать сцепление, пока обороты двигателя не стабилизируются. Само сцепление отпускается плавно, в обратном случае мотор может заглохнуть.
  • В случае если движок не запустился, необходимо подождать не менее двух минут перед повторным пуском. Если крутится стартер, значит, все будет в порядке и машину, скорее всего, завести получится.
  • Если несмотря на все это, завести авто не выходит, есть еще одна хитрость: перед запуском до половины выжать педаль газа.

Во время сильных морозов также иногда возникает «заливание свечей», из-за чего и не удается завести автомобиль.

Почему происходит заливание свечей в инжекторном двигателе в мороз »


Очень часто приходится водителям сталкиваться с таким явлением заливание свечей зажигания бензином, в результате чего двигатель перестаёт заводиться. Причин того, что он не заводится, может быть довольно-таки много, но заливание свеч – одна из самых распространённых. Причём, эта проблема может возникать при любом типе двигателя и при любом типе топливных систем. Больше таких моментов случается во время холодного сезона, больше страдают современные инжекторные двигатели, да их и становиться всё больше, и они уже практически полностью вытеснили карбюраторные.

Для инжекторного двигателя причиной заливания чаще всего становиться электроника автомобиля. Когда температура воздуха низкая, чтобы обогащать топливо воздухом двигателю приходится тратить больше сил, потому что в холодном воздухе кислорода заметно больше, и для того, чтобы приготовить правильную топливную смесь, нужно брать больше топлива. Электроника и даёт именно такую команду, а форсунки её выполняют. Если при этом аккумулятор уже подизносился, и если используется не лучший бензин, то проблема может возникнуть в момент срабатывания стартера. Ему нужно произвести искру для зажигания топлива, с одной стороны, и создать двигательную компрессию в цилиндрах машины, с другой. Если компрессия близка к идеальной, то даже самой слабой искры достаточно, чтобы всё сработало. Если авто работает уже около 5-ти лет, то такой идеальной компрессии ожидать от него смешно, особенно, если дело происходит на морозе. В результате при впрыске большего количества топлива искра слабая, и ничего не воспламеняет, а лишнее топливо залило свечи, и они вообще перестали подавать признаки жизни.

Лучше всего при этом достать свечи и просто просушить. Когда свечей нет, следует покрутить стартером секунд 15, после чего установить свечи обратно и снова запускаться. Это – совет от производителя. Однако, свечи поддаются и более простой продувке. Для того, чтобы это сделать, достаточно дать до максимума газ, а затем на секунд 10 – 12 включить стартер, после этого газ можно отпускать. Затем, как прошла мощная продувка, означенные свечи высыхают и способны генерировать искру, которая заставит заработать мотор. Эффект достигается тем, что топливная подача закрывается, а воздушная масса в систему поступает, как и раньше, и может продуть свечу.

Если пришлось свечи вынимать, чистить их можно металлическими щётками, можно и простыми, можно положить немного в духовку или рабочую сторону свечи обработать на огне. Копоть удаляется, после чего зазор следует проверить и можно ставить свечу обратно.


В такие моменты необходимо дать стартеру поработать несколько секунд при нажатой до упора педали газа, а затем вновь произвести запуск обычным способом.Но при этом можно испробовать другой более эффективный метод,извлечь свечи и просушить.Потом найти место расположение бензонасоса и отключить от него питание(сняв клемму).Тем самым предотвратит поступление топлива в цилиндры.Следующее что надо сделать это приобрести балончик с эфиром(быстрый старт).Снять крышку с воздушного фильтра,и производить распыление эфира во всасывающий патрубок в момент кручения стартера.Если есть намёки на оживление двигателя то незамедлительно присоединяем питание обратно к бензонасосу.

Необходимое послесловие:

Если же после всех этих действий двигатель так и не удалось запустить, можно попробовать «прикурить» аккумулятор у более удачливого соседа по стоянке.Если и это не помогает, поездку все же придется отложить.

Как правильно произвести прикуривание аккумулятора автомобиля »


Как прикурить аккумулятор автомобиля.

Очень часто, особенно в зимнее время года случается так, что люди не могут запустить двигатель своего автомобиля по причине севшего аккумулятора. Тут есть два выхода из сложившееся ситуации. Первый выход – это просто занести домой аккумулятор и дома его зарядить, но тогда пропадает время, которого всегда не хватает.
Второй вариант (при условии наличия высоковольтных проводов) попросить соседа прикурить. Прикуриванием называется запуск двигателя с помощью заведомо рабочего двигателя. На самом деле – это довольно простое действие, но и оно требует внимания. Итак, если у Вас сел аккумулятор, и Вы не можете завести автомобиль, попросите соседа прикурить. После того, как он согласился, он подъезжает на своём автомобиле к Вашему (передом к переду) и открывает капот своего авто. После того, как он открыл свой капот, начинается присоединение проводов. Сначала в обязательном порядке присоединять провода к своему авто должны именно Вы, так как Ваш аккумулятор и так сел.
Подсоединяете плюсовой провод к плюсовой клемме аккумулятора с помощью специального зажима на проводах (крокодил), затем минусовой провод к минусовой клемме аккумулятора. Потом Ваш сосед повторяет, эти же действия не глуша, своё авто. После того, как он это сделал, звук работающего автомобиля понизиться. После этого Вы садитесь в своё авто и начинаете заводиться, а Ваш сосед при этом должен повесить обороты своего авто, нажав на педаль акселератора. После того, как Вы завелись, нужно отключить провода при этом, не замкнув их, сначала отключайте минусовой провод. Удачной поездки!



4 Ответили на Как произвести запуск двигателя в мороз.

  1. Avatar Маргарита
    Маргарита Сказал(а):

    Полезные советы здесь представлены. Я что-то даже не задумывалась над тем, что, если ставишь рядом с другими машинами, большими по размеру, то она медленнее застревает. Применю этот совет обязательно, у нас как раз небольшой грузовичок паркуется под окнами, займу местечко рядом с ним. С автозапуском, кстати, очень удобно, из окна щелкнул, машина начала прогреваться, пока выходишь, садишься – она уже тепленькая. Сел и поехал.

    [Ответить]

  2. Avatar лена
    лена Сказал(а):

    я совсем недавно получила права, сдавала летом, а машину купила уже осенью. Тем более у меня отечественная и не новая. А по поводу вождения и как заводить её зимой, мне конечно никто не объяснял. У нас сейчас как раз холодно, я знаю, что у меня машина плохо заводится в мороз. Сходила и ради любопытства попробовала ваши советы. Сегодня как раз мороз! И правда так лучше))) спасибо, даже “порядок действий” записала)

    [Ответить]

  3. Avatar Екатерина
    Екатерина Сказал(а):

    Довольно информативно. Многое из перечисленного со мной уже случалось и умерший аккумулятор (кстати позже выяснилось, что сажал его не столько мороз, сколько неисправный генератор), и залитые свечи (выгнала машину отца из гаража в мороз, заглушила и через пять минут загнала обратно). Самым простым наверное является возить с собой провода, чтоб прикуриться от кого-нибудь, кому повезло больше.

    [Ответить]

  4. Avatar Сергей
    Сергей Сказал(а):

    Я и раньше зимой старался спрятать машину, если была такая возможность, за фурой с противоположной ветру стороне. А сейчас смотрю прогноз погоды на следующий день и взял на вооружение совет по поводу прогревания машины вечером перед морозными днями и слежу за состоянием наполняемости бака топливом, то пока проблем с запуском двигателя не было, хотя и морозов сильных тоже еще не наблюдалось.

    [Ответить]