Механическая коробка передач:принцип работы и преимущества.

Принцип работы и преимущество в эксплуатации механической коробки передач.Механические коробки передач (МКПП) предпочитает большинство водителей, несмотря на некоторую сложность ее использования. Сейчас поговорим о том как работает МКПП, в чем собственно говоря плюсы ее использования, как определить ее технические неисправности.

Сейчас известно практически всем, что в автомобилях бывают как механическая, так и автоматическая коробки передач. Каждая из них имеет свои плюсы и недостатки. В этой статье хотелось бы поговорить подробнее именно о механической коробке передач (МКПП), так как ее работа намного сложней работы коробки-автомата.

На первый взгляд, работа такого вида трансмиссии выглядит достаточно просто. Нам необходимо всего лишь выжать педаль сцепления и ручным способом переключить нужную передачу. Но если же мы заглянем вглубь автомобиля, то заметим, что этот процесс не такой простой, как нам кажется, и в него входит намного больше этапов.

1. Сначала выжимается педаль сцепления, сразу после этого соединение с двигателем приостанавливается, так как прекращается вращающий силовой момент двигателя.

2. Далее водитель при помощи перемещения ручки передач выбирает нужную в данный момент скорость, одновременно с этим внутри коробки между шестеренками разных размеров и диаметров перемещается муфта.

3. Затем изменяется скорость вращения этой самой муфты, отчего передача без ударно переключается.

4. Как только водитель отпускает ногу со сцепления, снова происходит соединение с двигателем и ведущими колесами.

Исходя из этого, мы видим, что процесс передачи мощности от двигателя к колесам не является процессом непрерывным. Если машина в руках неопытного водителя, то при переключении передачи в машине происходят толчки, и она дергается. Такая поездка будет очень неприятна как самому водителю, так и пассажирам. И техника этому тоже не будет рада.

В чем преимущества МКПП?

В тех ситуациях, когда ваша машина застряла, или же вы не можете выехать по другим причинам (вы новичок, и у вас мало навыков), или машина заглохла, вы сможете легко справиться с ситуацией. Сила нескольких человек поможет вытолкать или разогнать машину вручную. В менее сложных ситуациях вы можете справиться и в одиночку. Также такой метод очень полезен тем, что при буксировке ложится большая нагрузка на различные части автомобиля, и они, к сожалению, изнашиваются. Это несет финансовые потери в том числе. А вытолкав машины вручную, этого можно избежать.

Без механической коробки передач тяжело обойтись в условиях бездорожья, большого снега, вязкой грязи. Водитель сам может контролировать режим работы автомобиля и мощность работы колес.

И снова финансы. Конструкция механической коробки очень проста, замена каких-либо деталей или полностью коробки не влечет за собой больших сложностей. Соответственно, это не стоит больших денег.

Механическая коробка существует уже многие годы, она уже всячески была реконструирована и усовершенствована, она постоянно улучшалась по всем критериям и, конечно же, отличается большей надежностью и продуктивностью работы.

Так как нет постоянного соединения с двигателем, КПД авто увеличивается, а расходы топлива уменьшаются.

Также механическая коробка очень легка в обслуживании. Не вызывает трудностей ее ремонт. Сама по себе она стоит относительно недорого.

Какими бывают механические коробки передач?

Коробки передач различаются по нескольким критериям. Но из всего многообразия можно выделить два основных вида МКПП.

Виды механической коробки передач:

1. Двух вальные МКПП.

МКПП содержащая в своей конструкции два вала.

2. Трех вальные МКПП.

МКПП содержащая в своей конструкции три вала.



Принцип работы механической коробки передач МКПП:

Основное их различие понятно из самого названия. Это безусловно количество валов, которые способствуют уменьшению эффекта толчка, о нем говорилось выше. Сам процесс переключения передач в автомобиле при помощи таких коробок происходит за более короткий промежуток времени.

  • Как правило, двухвальная коробка передач обычно устанавливается в переднеприводные автомобили.
  • Трехвальная коробка передач устанавливается в заднеприводные.

В то же время у таких КПП есть и свои недостатки. Например если их сравнивать с обычной одноступенчатой коробкой, то недостатком будет усложнение самой конструкции. Из этого вытекает сразу же другой недостаток – значительное повышение себестоимости устройства.

Как выявляются неисправности механической коробки передач?

Как и во всей другой технике, со временем механические коробки передач страдают и начинают хуже работать. Например, если изнашиваются шестерни главной передачи, то все остальные передачи начинают переключаться с затруднением.

Если уплотнение между резиновыми манжетами стало не таким качественным и плотным, то водители наблюдают подтеки масла из картера.

Помимо этого, могут наблюдаться различные шумы и скрипы в МКПП.

Причины могут быть разные:

  • Износ подшипников;
  • Износ шлицевых соединений;
  • Не исключены проблемы с синхронизаторами;